イケナイおねぇさんは何故イケナいのか、考えてみよう

☆イケナイおねぇさんは何故イケナいのか、考えてみよう！

さて、いけないおねぇさんのお勧めする「ホイールを踏みつけて馴染み出しをする」という方法ですが、どんなことが起こるか、実際あった例を検証してみましょう。

都合上、写真は撮っていないので、箱落書きでちょっと分かりずらくてスイマセン。

手組みホイールの組み直しを依頼されてバラしたスポークが、図のようにスポークのネジの上あたりで、全周に渡ってランダムに浅く「くの字」に曲がったものが沢山ありました。

もちろん、実走して、ある程度使ったホイールなら、曲がる原因は色々あります。（リング錠や駐輪機で車輪を回してしまったため、スポークを付け根近くで曲げてしまうケースが多々あります）ゆえに、特定することは難しいですが、挟んで曲げた場合はピンポイントで大きく曲がること、ランダム且つ曲がりが浅いこと、挟むにしては曲がる箇所がネジ山に近すぎること、等を考えると。。

断定はできませんが、このケースは仮組途中に、スポークの上に無造作に体重をかけるような「馴染み出し作業」で曲げられた可能性も考えられます。

また、細いスポークだから目に見える形で曲がりますが、リムも同様に無造作に横から踏むような力をかけたら、ものによっては不可逆な歪みが生じるかもしれません。

ホイール組み作業をされる皆様は組付けの段階で、リムの歪みをチェックし、スポークに不良があれば取り除いているかと思います。しかし、仮組の段階でスポーク及びリムにダメージを与える作業を、わざわざ時間をかけてやり、そこで生じた歪みを振れ取り作業で追い込んでいるとしたら、なんとも切ないですね。

じゃあ、何と何を馴染ませるのか。効果的な作業はどうすればいいのか。
そんな疑問が湧いて来たら、次回ホイール組講習に是非お越し下さい！！
（結局宣伝か！そのとおり！！近日日程公開。。予定！）

で、イケナイことやってくれるおねぇさんはどこいったんでしょうね。。

箱の人＠箱を壊さないでぇえ～～

ニップルの種類とサイズ その2

・似て異なるニップル
使用する機会が多いニップル、実はメーカー毎に僅かに違いがあるのをご存じでしょうか？ネジ切りの位置、ねじ山の長さなども実は僅かに異なっています。組立て作業中に混ぜて使ってしまうと、作業性が悪かったり、テンションのばらつきが生じたりする原因になります。「1本のホイールには1種類のニップル」　作業をスムーズに進める小さなコツです。
ではニップルを混ぜてしまった場合はどうしたらいいでしょうか？特にブラスニップルは色も形も見分けがつきにくいです。ベストなのは混ざった可能性があるニップルは処分して、新たに揃ったニップルを用意する方法だと思われます。
しかし、いつもそれが出来るとは限らないですね。混ざったニップルをなんとか分類しないといけない時も、きっとあると思います。そんな時に思い出して頂きたい、PAXCYCLEで取り扱っているメーカーのニップルの違い色々です。殆どのものは1個からでも購入できますので、色々な種類を入手してみて、形やネジ位置など色々追求してみると、同じようなニップルでも違いが掴めて来るかと思います。
・ホシのニップル
もしかすると、混ぜて組んだけどすぐ気が付いた、というケースが多々あるかもしれません。明確な違いは、2面幅がJIS規格の3.4ｍｍであること。欧州サイズに多い3.2ｍｍ用のニップルレンチが嵌りません。　他の違いは、平らで薄いヘッド部の形状がポイントでしょうか。＃14、＃15の見分け方は#15の頭、上面に小さな突起があることで容易に見分けられます。（アルミニップルも共通）

ホシのブラスニップル。ヘッド部分は平ら。



＃15　ホシ　ブラス　頭の部分に突起が見える
・DT SWISSのニップル
頭の上の部分が柔らかな丸みを帯びているのが特徴。2面幅の部分はキッチリと切れています。＃2.0と＃1.8の見分け方は、＃1.8の方の頭の部分にリング状の刻みがあります（ブラスニップルのみ）古いものでは、この区別が無いものも存在しています。
残念ながらアルミニップルの＃1.8と＃2.0の見分け方は、スポーク穴の直径が僅かに違うぐらいで、混入すると見た目だけでは困難になります。一つ一つスポークを差し込んでネジ込めるかどうか確認したほうが良いでしょう。

DT SWISSの＃1.8ブラスニップル。上面にリング状の刻みが入っている



DT　SWISSのアルミニップル。ちなみに文頭の写真はSAPIMのアルミニップル。形状の違いにご注目。

・SAPIMのニップル
Polyaxという、ヘッド部の下が丸みを帯びた形状が特徴。 下の角が面取りされた形状、上面は真っ直ぐ、他は曲線を帯びている印象です。14Gと15Gの見分け方は、店在庫のみ観察したところ、特にありませんでした。（現行モデルは違う可能性もあります）　ちなみに、SILS（緩み止め加工）は頭の下あたりに小さな突起があります。こちらも、ノーマルのニップルと混ぜて組んでしまうと、テンションのばらつきの原因になります。



Poliyaxの形状は、ボールジョイントのように機能しスポークとニップルのラインを真っ直ぐ保つ役目を果たす。



SILS(セキュアロック）ニップルは頭の下部分の小さな突起が目印。