ホイールオーダーの際に（その2）

さて先日のホイールネタの続きです。

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この５万円５０ポイントと言うホイールに関しては
あまり大きな個性のあるホイールが出来ないと言うのが前回のマトメになります。

ここからは普通のロード用のアルミホイールのお話になります。
（ツーリング用等は少し違ってきます。）

さてここからは具体的なホイールを出していきますが、
価格とスペックだけをピックアップしていますが、
この数字だけではホイールを評価できない事を先に補足したいと思います。
（ハイトが高くて軽い方が良いと言うわけではありません。）

WH-6800　46,106円　23mmハイト1640g（特記としてはTL対応）
ALX440　45,360円　24mm/26mmハイト1530g
ZONDA shimano　65,000円　24mm/30mm　1555g

上記で一番良いホイールはどれですか？ってなると答えが中々難しいかと思います。

ACCELERO PRO 40　52,920円　37mmハイト1855g
SCIROCCO 35 shimano　44,500円　35mmハイト1710g

少し個性があるホイールで平地向けのホイールをピックアップしてみましたが、
重量の大きなネガティブを見ればホイールとしての総合点はかわらないのではないでしょうか？

オリジナル30mmＷＯリム 10800×２
オリジナルハブ前後 27000円（ストレートプル）
ＤＴコンペＢＬＫ 7680円（ストレートプル）
SAPIM ノーマル ブラック ブラス 14mm 528円（BLK）
工賃 4500＋ストレート1000×２
上記63308円

これが当店の一番スタンダートなホイールになります。
リムハイトは30mm（リム幅24mm）で1550gです。
予算を落とすのであればストレートプル⇒Ｊベンドで1.5万円程度予算を下げる事が出来ます。
上記の叩き台からアップチャージにて個性を出していく形になります。

アルミニップル化（軽量と耐久性のトレード）
エアロ化（エアロコンプで重量変わらずのエアロ化）
エアロ化＋軽量化（ＣＸ－ＲＡＹで軽量＋エアロ化）
溶接リム（精度、軽量化）※４月以降
溶接リム＋リムテープレス＋チューブレス（軽量化、剛性）※６月以降

このような形で予算と要望でアップグレード（ネガティブが伴う部分もあります。）していくのが
比較的わかりやすい考え方になるかと思います。

～～ここまで～～